不管是老手媽媽還是新手媽媽都看這邊!我們都知道所有的產品裡,小朋友的商品應該是最難選的

小朋友長得又快,過了一個時期又瞬間抽高,怎麼選是一門很大的學問了,也可以避免買錯捶心肝~~1133283357.gif1133283357.gif

因為網路很發達,臉書又這麼普及媽咪買東西更是方便,尤其媽咪一定會到很多親子網站或是親子社團去了解產品的優缺點

不過看了這麼多網站真真假假的資料,【Hallmark】童話樂園 舒淨洗髮露(小大人 溫和 洗髮)是我在看到最多人推薦的好物

對於我這個精打細算的好媳婦好媽媽來說,真是太棒囉!1133283355.gif

通常有在關注相關婦幼產品的媽媽,不用考慮了,這款是我花有夠多時間才彙整出來的好物,不怕比較的啦

很多媽咪也都大推這款產品,真的很值得入手!

到貨速度也很快,光這一點就大推了!

所以我個人對【Hallmark】童話樂園 舒淨洗髮露(小大人 溫和 洗髮)的評比如下

質感:★★★★

使用爽感:★★★★☆

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趁現在宅經濟發酵,大家又很保護小朋友不隨意出門,網購就變成媽咪們在家的興趣了~

而且廠商優惠只在這個時候~~1133283362.gif1133283362.gif

不然被掃光了也只能怪自己速度不夠快~下次記得手刀加速啊!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明





品牌名稱

  •  

包裝組合

  • 單入組

商品規格

  • Hallmark合瑪克 童話樂園 舒淨洗髮露 600ml-2款可選

 

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閒來無事看了下2019年的銷量數據,當我看到兩廂車那一欄時,頓時「悲從中來」,實在是太慘了。2019年,整個兩廂車市場的銷量同比下滑了35.57%,零售量跌破百萬大關,僅為96萬輛,也就相當於朗逸和軒逸兩款車的銷量之和。 回想起來,這些年中國市場已經停產了太多兩廂車,馬自達2、嘉年華、標緻308S、威朗GS、馬自達3兩廂,全都成為了回憶。平心而論,兩廂車在中國市場的確沒有什麼生存空間,大家都已經習慣了與那些精品小車擦肩而過,以至於當我看到標緻208獲得2020歐洲年度車的消息時,心中也沒有什麼波瀾,只是有些遺憾罷了。 ... 標緻208不是傳統意義上的小型車 在我們的傳統認知中,A0級小車是什麼樣的?廉價、低端,毫無質感可言。但標緻208完全呈現出了另一幅模樣,說它是同級里最為精緻的小型車絲毫不為過。 整車姿態小巧、靈動,曲面乾淨、流暢,用最簡潔的設計語言,營造出了最為精緻的效果。前臉張揚的獅爪大燈奪人眼球,非但沒有和整車性格形成矛盾,反倒為略顯萌態的造型增添了幾分氣勢,運動感更為濃烈。GT Line版本帶有黑色輪拱,視覺觀感更為低趴,同時也帶來了一些野性氣息,再加上同級少有的17寸輪轂,所謂的「運動」,應該就是這個樣子。 ... 尾部採用了一條粗壯的貫穿式飾板,連接了左右的「三爪」燈,將整個車尾分成上下兩層,呈現出了更為緊繃的姿態。車頂尾翼、下方黑色飾板等元素則進一步強化了其運動氣息。 ... 可以說,標緻208的造型設計已經超出了該級別應有的規格,它不是一輛「廉價」代步車,而是一輛個性的「小資產品」。 這一點也可以從其內飾設計得到佐證。坐進車內,你會看到一套完全不輸豪華品牌入門級轎車的內飾設計,科技、前衛是它留給我的第一印象,標緻稱之為「i-Cockpit座艙」。 從視覺效果來看,整個內飾從左至右、從上至下,層次分明,還採用了碳纖維裝飾,不管是設計,還是用料,都遠非其它小型車可以比擬。此外,標緻208還提供了全液晶儀表、無線充電、自動空調,以及一系列駕駛輔助配置,已經達到了豪華品牌入門轎車的規格。 ... 從使用的角度來看,車內所有的設計都以駕駛者為中心,儀表的位置明顯高於其它車型,使得駕駛員可以在行駛時更好的讀取信息,相當於是將液晶儀表變成了HUD抬頭顯示;中控屏略微偏向於駕駛員一側,同樣是為了便於駕駛員使用;下方則保留了大量物理按鍵,並成一排,便於盲操作。 ...... 在駕駛層面,由於標緻208基於PSA全新的CMF平臺打造,整車的整備質量減少了30公斤,空氣動力學和動力系統傳動效率也有所提高。而按照歐洲人的性格來看,標緻208的可玩性大機率不會低。 ... 國內市場容不下一輛標緻208 在筆者看來,標緻208是一輛極為優秀的精品小車,但優秀是需要代價的。不管是出色的造型、內飾設計,還是高規格的配置,都讓它的成本遠高於「廉價」小型車。事實上,在標緻的定位中,標緻208是一款高端化的產品,競爭對手不是飛度、Polo這種入門小車,而是奧迪A1等高端車型。所以,它的售價不菲,海外起售價格為16265英鎊,要知道,奧迪A1的海外起售價也才18540英鎊。 如果將標緻208引入國內,按照海外的售價來看,摺合人民幣為14.22萬元,這一售價要高於絕大多數的A級車,甚至連部分折扣大的B級車都能夠買到,真正買它的人太少了。 ... 退一萬步說,即便東風標緻對208進行了本土化改進,將成本降了下來,但全系三缸發動機的問題仍然會勸退相當一部的消費者。如今,連上汽通用這種銷量排名前三的車企都重新推出了四缸版本,寶馬也陸續將1.5T三缸換為了2.0T超低功率,標緻的三缸怎麼可能賣得好。因此,標緻208根本沒有理由進入國內,我們這些吃瓜群眾,過過眼癮就好了。 ... 寫在最後 在經濟下行的當下,消費者的購車理念更為理性,兩廂車這種個性的車系受到的衝擊最大,所以,近幾年兩廂車的市場份額急劇下滑。而對於標緻208這種小眾中的小眾車型而言,根本就難言生存。好在,標緻只是引入了新一代2008,沒有頭鐵將208引入,對於我們來說或許是一種遺憾,但對於東風標緻來說,卻避免了更多的虧損。

 

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