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其他資訊

　　「神秘的海洋裡面，究竟有什麼呢？」
　　在淺水區有一些人類留下的垃圾，但是越往下潛就看到越多奇景，
　　有好多好大的魚，還有一些外形很奇特的魚，
　　咦？在深海裡居然還有神秘的建築……
　　海裡面還有什麼驚險刺激的冒險等著我們呢？

　　法國3D繪本《小吉米海底大冒險Jim curious》在法國上市後，隨即翻譯成多國語言，並在2012入圍巴黎童書展，及2013年安古蘭好書漫畫節好書競賽。2015年改編成3D海底展覽後，轟動巡迴全歐陸，今年六月即將在台發行中文版。

　　細膩畫工呈現奇幻的海底世界，海裡面究竟有什麼呢？帶領孩子在玩樂中窺探神祕的海洋。

　　所有3D立體書迷們2016年最值得收藏的一本書
    
　　

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  作者： 馬提雅斯．皮卡    新功能介紹
• 出版社：玉山社    新功能介紹
• 出版日期：2016/06/08
• 語言：繁體中文

其他新聞

記者田暐瑋／綜合報導 全台為了迎接2018年到來，各地都舉辦跨年演唱會，但卡司卻引起網友熱議，認為大咖一年比一年少，台北市的「2018臺北最High新年城」請來Bii畢書盡當壓軸，卻有鄉民質疑「他什麼時候可以當壓軸了？」此文一出，許多網友直言他不只空有臉蛋，且實力驚人，「唱一小時還很穩」、「他唱功屌打一堆廢物」。 ▲2018台北市跨年晚會。畢書盡（圖／記者李毓康攝） Bii畢書盡擔任台北市跨年晚會壓軸藝人，一連在台上演唱10首歌，將近50分鐘的演出讓全場瘋狂，但PTT八卦版有鄉民質疑「畢書盡什麼時候可以當壓軸了？」此話一出，立刻有不少聽過他現場演出的網友跳出來力挺，直言一開始本以為他只是個帥哥，聽過LIVE後「現場比電視更強」，且過去參加跨年的演出都很穩，「唱歌真的好聽啊～你敢嘴？」 ▲畢書盡被鄉民質疑為何能唱壓軸。（圖／翻攝自PTT） ▲鄉民歸納出4因素。（圖／翻攝自PTT） 此外，更有人稱讚Bii不只有偶像臉蛋更有實力，是演藝圈難得的偶像實力歌手，歸納出他能站上壓軸舞台的4因素：長得帥、有當兵、現場唱功強、會自己寫歌，有人表示這次是第一次聽他演唱，「今天第一次聽現場蠻驚艷的」、「前面多少唱現場都嚇到吃手手」、「我男的覺得可以」、「又帥又會唱，哪裡不能當壓軸？」、「之前以為他是臭花瓶，結果來校園唱現場整個為之驚艷」。 ▲▼畢書盡現場實力驚人。（圖／老鷹音樂提供／記者李毓康攝） 除了演唱功力驚艷全場，有網友更大讚Bii誠意十足，把在小巨蛋演唱會的道具全部搬到跨年場，有帶樂團和舞者，整整50分鐘的演出媲美演唱會規格，且Bii是2016年跨年晚會的收視王，認為由他來唱壓軸「超級可以！」但也有人感嘆台灣大咖歌手都被大陸挖走，影視大環境令人憂心。 ▲▼畢書盡被鄉民推爆。（圖／翻攝自PTT） 1/20 KKBOX風雲榜頒獎典禮，ETtodayAPP全程直播，記得鎖定喔！

▲公車接連發生意外，其中亦有因司機身體不適導致的事故，導致民眾對搭乘公車產生安全上疑慮。（圖／記者張一中攝） 最近公車事故頻傳，先是新年第一天台北市有兩輛公車追撞，造成11人受傷；1月3日下午又有客運在行天宮附近左轉時疑似視線死角，撞到過馬路的一名7旬老婦，緊急送醫仍不治。 猶記台北市主要公車業者曾在3年前推動「駕駛在部分路口轉彎時必須再三確認是否有行人經過，避免視覺死角」。剛執行時成效不錯，公車事故數從200件降到138件，但時間一久，公車駕駛執行不夠落實，去年又暴增至221件，業者近期推出加強版「指差確認」，沒想到仍發生嚴重事故。另外，2017年台南市接連3個月發生4起公車駕駛因身體不適導致的事故。因此公車的交通安全改善刻不容緩，建議必須從人、車、路（交通環境）三大因素全面檢討改善。 公車駕駛方面，必須重視駕駛人力不足問題。由於公車駕駛排班密度較高，工作環境每況愈下，加上乘客投訴頻繁，即使增加月薪仍不易聘用勝任的駕駛。政府應正視運輸業過勞情形，別讓勞基法「一例一休」再修法，增加駕駛身心不佳的行車風險。至於職業駕駛的教育訓練機制也須調整，除了監理單位應檢討改善職業駕駛駕訓、考照機制外，職業駕駛所屬公司亦需負起持續教育訓練的責任。尤其可運用數位式行車記錄器蒐集每位駕駛的行車資料，針對不當駕駛行為加強教育訓練。 至於公車駕駛工時管理，職業駕駛所屬公司未來應朝向工時資訊透明化，建置職業駕駛出車之「車輛GPS工時資訊」上傳平台，以供查詢檢核；同時，建立即時檢查監測駕駛身心狀況的機制，在排班派遣上提共人性化的請假制度，並安排適量的備用駕駛，有效改善疲勞駕駛及身心狀況不佳仍需勉強出車的問題。 而在營業車輛方面，建議應重新檢視公車的標準安全配備，並善加運用先進之車輛機械工程相關科技，如視線死角攝影顯示及轉彎時危險範圍警示等，而且新規範應適用於新舊公車，避免舊車因安全配備不足增加肇事風險。此外，當事故鑑定肇事責任為車輛因素時，如安全配備不足或維修保養不當，公司需負起連帶責任。 由於台灣混合車流多元複雜，建議交通部應重新檢視道路設計規範，考量混合車流之危險性，重新定義危險路段及易肇事路段，除要避免危險路段，如有易肇事路段應考慮將其道路分級分車種使用。像是規畫大型車輛替代路線，並限制其行駛路段或時段；都會區甚至可考慮將公車、汽車與機車盡量分流，支道則視其條件規畫機車優先或專用道路，主要幹道則為公車、汽車及自行車專用，且應以安全性重新調整公車路線，盡量減少混合車流亂象。 目前空汙問題十分嚴重，為有效改善移動性交通空汙，除全面加強補助電動公車外，還要更主動積極增加公車駕駛薪資的補貼機制，使公車業者能招募足夠的優良駕駛，在排班調度上能更彈性、更人性化。如此才能創造公車良性循環之更安全營運環境，使私人運具減量有效改善空汙問題。 好文推薦 李克聰／別讓機車事故終結美好青春 李克聰／重機上不上得了國道很重要嗎？  ►►►隨時加入觀點與討論，給雲論粉絲團按個讚！ ●李克聰，逢甲大學運輸科技及管理系專任副教授，以上言論不代表本報立場。88論壇歡迎更多聲音與討論，來稿請寄editor88@ettoday.net 」

 做個自信的年輕人

　　年輕人——你，絕對是世上獨一無二的！

　　找出你的自信，生命將因你的熱情而發光發熱──當地球已轉到21世紀，身為年輕人，你還活在紛擾和徬徨的生活當中，以為永無出頭天嗎？

　　如果是的話，恭禧你！
請從這本書開始，勇敢地面對你心裡潛藏已久的疑惑，破解它吧！

　　還你一個獨一無二的生命個體，你絕對有權利擁有一個亮麗的生命；如果不是的話，更恭禧你！
也請從這本書開始，你將不畏艱難的勇往直前，攫取人生更精采的片段。每天每天的生活中，有太多的人，在說太多的事；可是，他們說的都是對的嗎？

　　很小的時候，我們靠父母的觀念來接受世界；再大一點，我們透過老師來學習世界；但真正長大時，真正讓我們信任倚靠的?loch.卻是自己。大半的人已經放棄了夢想，而侷限於每天例行的事，像個機械人般，每天上緊發條去做不是那麼重要的事。他們放棄了夢想，也勸你放棄夢想；他們不相信夢想，也勸你要務實，但你要曉得，不論他們相信夢想與否，你都得深信：你的夢想終必實現。
他們如何是他們的事，你得實現夢想，卻是自己的事。本書作者以最新e世代新新人類的獨立想法，傳達每個人存活於此世界的獨特性，透過本書生活化而清楚的解析，每個人絕對應該過自己營造的天地。

　　作者簡介林琇琬(Shou Shou)
南投縣埔里鎮人，近代優質新人類暢銷作家，創作佳作無數，其文字簡潔、勇於建言，道出了不少新世代勇敢而充滿生命力的生活觀。出版作品已近十本，其中《抓住幸福—擁抱快樂》、《e世代生活新主張》、《隨意生活就是幸福》等，早已是新新人類熟讀的作品。
一直以來，她堅持「我就是我！我用自己的方式活，雖然偶而難免頭破血流、傷痕累累，但我至少真」之最真實的方式，向世界綻放自己。
堪稱是優質新人類的最佳典型代表。

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